fonda@sdlandbridge.cn    +86-15166269238
Cont

An bhfuil aon Cheisteanna agat?

+86-15166269238

Sep 10, 2021

Réitigh ar Roinnt Lochtanna Suiteála Coitianta ar Chreasa Iompraíochta Rubair

Agus criosanna iompair rubair á n-úsáid agat, ba cheart duit smaoineamh i gcónaí ar úsáid criosanna iompair rubair a chosaint ionas gur féidir iad a úsáid níos fearr i dtáirgeadh. Ba cheart go n-íocfadh stóráil agus iompar criosanna iompair rubair aird ar an modh ceart, ar féidir leo saol seirbhíse na crios iompair a fheabhsú go mór. Ag an am céanna, ba cheart duit aird a thabhairt freisin ar an bpróiseas suiteála, agus réiteach éifeachtach a sholáthar do gach duine:


1. Tá fad suiteála an crios iompair rubair míchuí

Cibé an suiteáil crios nua nó athsholáthar crios d'aois é, mura ndéantar suiteáil an crios iompair iomlán a phleanáil agus a ríomh go cúramach roimh ré, is furasta an crios iompair a leathnú, agus is é an toradh díreach an frithmheáchan (casúr meáchain) Buail an talamh, is cúis leis an tús a duillín. Cé nach raibh aon fhadhb ann ag an am agus gan aon fhadhb leis an rith tástála, bhí suíomh cumraíochta níos ísle ag cuid acu. Tar éis dhá nó trí mhí oibríochta, thit an frithmheáchan agus bhuail sé an talamh nuair a thosaigh sé. Tá sé seo toisc nach meastar dífhoirmiúchán plaisteach agus dífhoirmiúchán leaisteacha an crios iompair le linn an phróisis suiteála.


Níor cheart go mbeadh an crios iompair ró-ghearr le linn na suiteála, agus ba cheart corrlach áirithe a fhágáil le haghaidh cothabhála sa todhchaí. Má tá an fad bunúsach sa chuid bheag den teannas bíseach. Tar éis é a úsáid ar feadh tréimhse ama, tá fadhb ann leis an gcomhpháirteach, agus níl corrlach leordhóthanach ag an gcreasa iompair, agus ní féidir an comhpháirteach a athdhéan, agus mar sin ní mór crios nua a athshuiteáil. Cúiseanna seo ár criosanna iompair a chur faoi deara dramhaíl in vain. Ag an am céanna, fulaingt fiontair caillteanais áirithe gan ghá. Is cás é seo nach dteastaíonn uainn a fheiceáil i dtáirgeadh.

Is é an staid suiteála crios iompair idéalach ná go bhfuil fad an crios iompair measartha tar éis a shuiteáil (ba cheart dúinn an difríocht a bhaineann le héifeacht teochta ar ráta leathnú an crios iompair sa samhradh agus sa gheimhreadh a chur san áireamh), ionas go mbeidh corrlach le haghaidh is féidir an comhpháirteach a chur in áirithe.


2. Níl cáilíocht an chomhpháirteach maith go leor

Is cuid thábhachtach den phróiseas suiteála crios iompair é maoirseacht nasc gliú comhpháirteach an crios iompair. Bíonn tionchar díreach ag cáilíocht na n-alt ar ghnáthghníomhú an iompair. Tarlaíonn tionóiscí banna-bhriseadh de bharr fadhbanna cáilíochta na n-alt vulcanized ó am go chéile, rud a chuireann isteach ní hamháin ar tháirgeadh, ach go n-eascraíonn díobháil phearsanta freisin. Léirítear cáilíocht an chomhpháirteach san éifeacht úsáide. Mura ndéantar an rialú sealadach a neartú le linn an phróisis nascáil, tá sé deacair an fhadhb a fheiceáil ach amháin trí ghlacadh críochnaithe. Dá bhrí sin, tá sé tábhachtach cáilíocht an chomhpháirteach vulcanized a rialú go docht le linn an phróisis suiteála crios iompair.


3. Gan aon choigeartú coimisiúnaithe tar éis a shuiteáil

Gan rith isteach, tá an crios iompair nua-shuiteáilte seans maith do chaitheamh áitiúil. Ba chóir aird ar leith a thabhairt ar choigeartú an bhoird stáplála hopper, an bord sciorta, agus an bord sciath. Cosc a chur ar imeacht an crios iompair agus jamming ábhar. Ina theannta sin, is gá monatóireacht a dhéanamh ar oibriú an crios iompair a neartú chun jamming ábhar mór agus ró-chaitheamh an crios iompair a chosc. Le linn ár gcuid oibre, fuair muid amach go raibh an crios iompair i gclós stórála curtha isteach i groove domhain le leithead 10 mm agus doimhneacht 7 mm ag an gcnapshuim guail greamaithe ag an pláta sciath. Bhí an fad thart ar 600 méadar. Bhí an costas deisiúcháin ard agus bhí an caillteanas ard. An-mhór.


Glaoigh Linn